SsangYong XLV: بحجم eXtra Large

يمكن القول بالتأكيد أن العلامة التجارية الكورية SsangYong يفكر في الأسر. وليس فقط لتقديم واحدة من أكبر MPVs القدرات في السوق - روديوس. الآن ، بعد إطلاق طراز تيفولي ، متوسط ​​SUV بطول 4.2 متر ، يفاجئنا مع XLV: eXciting Lifestyle Vehicle.

جدا على غرار تيفولي، ولكن مع أكبر شخصية عائلية ، يطول جسمه بمقدار 24 سم في الجزء الخلفي -4.44 مترًا ، 1.79 عرضًا و 1.60 مرتفعًا ، للحصول على حذاء كبير يصل إلى 720 لترًا ، عندما لا يرتدي عجلة احتياطيةأو 574 ليتر بها. باختصار ، زيادة كبيرة على 423 لترا من تيفولي وهذا يعني أنه في رحلة عطلة عائلية يمكنك بسهولة استيعاب جميع الحقائب والحقائب أو المعدات الرياضية.


كما هو معيار يوفر شبكة من العصابات المرنة على الجدران الجانبية ، فضلا عن الخطافات والعلاقات تسهيل ربط الحزم والملابسنقطة الضوء ومأخذ كهربائي بقوة 12 فولت. اختياريا و 200 يورو ، تبيع العلامة التجارية "حزمة المرافق" التي تتكون من ستارة قابلة للسحب تغطي مساحة الشحن وأرضية التمهيد على ارتفاعين ، مما يترك إمكانية إنشاء مكانين مختلفين: الأكبر والرئيسي والقاع المزدوج مفيد جدًا للأشياء التي نرحلها عادةً في السيارة.

في الحالات الخاصة التي تتطلب المزيد من مساحة الشحن يمكن أن يكون نهدم ظهورهم المقاعد الخلفيةوالذي يسمح بالوصول إلى حجم يصل إلى 1،440 لترًا ، مع خصوصية أن المساحة مسطحة تمامًا. ال بوابة كبيرة وتعمل يدويا، ولكن افتتاحه بسيط.


كل ما تم وصفه هو ما يميز XLV من Tivoli. الباقي مشابه جدا ، المقصورة هي نفسها تقريبا ، فسيحة ومشرقة، مع نظرة حديثة ، شعور جيد الجودة في المواد والتنفيذ الصحيح في الإنهاء.
يتم حل موقف القيادة بشكل جيد فيما يتعلق بإمكانية الوصول ورؤية الصكوك ، مع عجلة القيادة المنظمه فقط في الارتفاع ، لذلك عليك اللجوء إلى تعديلات المقاعد للحصول على أفضل تجربة قيادة.

البنزين والديزل

تحت غطاء محرك السيارة ، مثل تيفولي ، وقد XLV ميكانيكيان ، كلاهما 1.6 لتر وضعت من قبل العلامة التجارية ، وهو محرك البنزين في الغلاف الجوي التي تنتج 128 حصان ، إلى جانب علبة تروس يدوية من ست سرعات. الاستهلاك المعتمد هو 6.8 ليتر لكل 100 كم. المحرك الثاني هو محرك ديزل توربو بقوة 115 حصاناً ، والذي يمكن اختياره في هذه الحالة مع محول يدوي أو ست سرعات أوتوماتيكي ، مع ستة تروس أيضاً. شكرا على النظام البدء والتوقف وقد وافق الديزل على استهلاكه في 5.9 لتر لكل 100 كيلومتر.


استجابة كلا المحركين صحيحة ، مع تسارع جيد في انتزاع، وخاصة مع ميكانيكا البنزين. في الديزل ، في حمولة كاملة يفتقد بعض الحصان أكثر، ولكن في الظروف الأكثر اعتيادية صendimiento هو الصحيح. يعد ناقل الحركة الأوتوماتيكي مساعدة كبيرة في تعزيز الراحة. ربما التفكير في استخدام الأسرة SsangYong قد وهب XLV مع تعليق أكثر ليونة بعض الشيء فيما يتعلق Tivoli ، والذي يترجم أيضا إلى أكثر قليلا من الميل عندما تريد نقل أخف وزنا ، ولكن ليس مزعج عند الانتقال إلى وتيرة طبيعية مع الأطفال.

البيانات الفنية

محرك: البنزين 1.6 و 128 حصان. Turbodiesel 1.6 115 HP.
نقل: نظام دفع أمامي و ناقل حركة يدوي 6 سرعات أو أوتوماتيكي من 6 مسيرات في الديزل.
تعليق: الجبهة ماكفرسون والعجلة الخلفية القيت.
فرامل: أقراص ، تهوية على المحور الأمامي.
عنوان: رف مع مساعدة كهربائية متغير.
ملامح: السرعة القصوى 180 كم / ساعة.
الطول / العرض / الارتفاع: 4.44 / 1.79 / 1.60 متر.
قدرات: صندوق 574/720 / 1،440 لتر. الإيداع ، 47 لتر.
أسعار: من 16،650 يورو في البنزين و 20،000 يورو بالديزل.

فرانسيسكو ديل بريو NewsMotor.

فيديو: SsangYong Tivoli 2016 سانغ يونغ تيفولي


مقالات مثيرة للاهتمام

جعل متعة القراءة لطفلك

جعل متعة القراءة لطفلك

قرأ انها واحدة من أعظم المتعة للبالغين. بالإضافة إلى ذلك ، القراءة هي أيضا وسيلة للنمو في الحرية والحصول على جميع أنواع المعرفة والخبرات التي لا يمكن تحقيقها بدون هذه أصدقاء مع رسائل. هذا هو السبب في...

تشارك في التكنولوجيا

تشارك في التكنولوجيا

من ليس لديه صديق غير قادر على الاسترخاء إذا ترك هاتفه المحمول في المنزل وأجبر على الاستغناء عنه لبضع ساعات؟ من المؤكد أنك تعرف شخصًا مصدره الوحيد للترفيه والتسلية هو ألعاب الفيديو ، أو الأشخاص...

تسبب الفيروسات 90٪ من إصابات الأطفال ولا تحتاج إلى مضادات حيوية

تسبب الفيروسات 90٪ من إصابات الأطفال ولا تحتاج إلى مضادات حيوية

يحذر أطباء الأطفال من ذلك المضادات الحيوية هي أدوية تستخدم لعلاج الالتهابات التي تسببها البكتيريا والتي لا تكون فعالة ضد الفيروسات أو غيرها من الكائنات الحية الدقيقة. خطر إساءة استخدام وإساءة استخدام...

من الصعب وناضج

من الصعب وناضج

يقول النقاد إنه من السهل جدًا التحدث عن تجاربنا الشخصية في الشخص الأول. لكن هذه المرة سأقدم استثناءً للتعليق على بعض التجارب التي جعلتني أفكر بصدق وعراة ، في حالة ما إذا كان يمكن لشخص ما أن يعمل...