رخصة القيادة عن طريق الدرجات للسائقين المبتدئين
تعتبر سلامة السائقين المبتدئين مصدر قلق للآباء والأمهات والمدربين المحترفين والشباب أنفسهم ، الذين يبدأون تجربتهم في عالم القيادة. لذلك ، مع مرور الوقت ، سيحصل السائقون الجدد على الخبرة والقدرة في البيئات منخفضة المخاطر ، إلى أن يحصلوا في النهاية على رخصة القيادة النهائية ، ويريدون أن يبدؤوا رخصة القيادة بالدرجات.
قيود بطاقة درجة للشباب
بطاقة درجة تقيد عدد من جوانب القيادة. ومع ذلك، يتم التخلص من هذه القيود مع تقدم الوقت ويمر السائق باختبارات حتى يحصل ، أخيرًا ، على رخصة القيادة النهائية. هذه بعض القيود التي يفرضها الترخيص بالدرجات:
- القيادة الليلية.
- القيادة على الطريق السريع.
- القيادة بدون مراقبة خلال المراحل المبكرة.
- عمر وعدد الركاب.
رخصة القيادة عن طريق الدرجات للسائقين المبتدئين في إسبانيا
الآن ، قام Goodyear بإجراء دراسة لمعرفة رأي الوالدين حول بعض المبادرات مثل رخصة القيادة حسب الدرجات العلمية. البيانات في هذا التقرير Goodyear السلامة على الطرق تأتي أولاً: تحسين السلامة على الطرق للسائقين الشباب تأتي من استبيان لأكثر من 6800 من آباء السائقين المبتدئين (بين 16 و 25 سنة) من 19 دولة من أجل فهم أفضل لرأي الوالدين حول السلامة على الطرق ، سواء عند وضع مثال على عجلة القيادة ، ساعد أطفالك عندما يتعلمون القيادة.
ويدعم هذه المبادرة 43 في المائة من أولياء الأمور من السائقين المبتدئين في إسبانيا ، الذين يؤيدون نظام ترخيص السائقين بالدرجات. وبالمثل ، فقد حظي هذا الاقتراح بالترحيب في الاتحاد الأوروبي ، حيث يؤيد 42 في المائة من أولياء الأمور من السائقين المبتدئين ، مؤكدين دعم الوالدين في المملكة المتحدة ، حيث يؤيد 66 في المائة الإذن بالدرجات .
على العكس ، فإن السويد لديها أقل نسبة دعم لهذا الاقتراح (15 ٪). أما خارج الاتحاد الأوروبي ، فإن البيانات الأكثر تميزًا هي تلك التي تم جمعها في تركيا: حيث وافق 85 بالمائة من الآباء الأتراك الذين شملهم الاستطلاع على نظام بطاقات النقاط للسائقين الجدد.
تقنية الصندوق الأسود للسائقين المبتدئين
الهدف هو الحد بشكل كبير من سلوكيات المخاطر ، خاصة في حالة السائقين الشباب. وبالتالي ، تؤكد هذه الدراسة على أن "الاستخدام الطوعي لنظام telematic يساعد السائقين الشباب على الامتثال للمعايير ويساعدهم على احتواء أنفسهم عندما يشعرون بأنهم يميلون إلى ترك أنفسهم في لحظات من الجنون".
- السائقين المبتدئين. في المقام الأول ، من المهم تحليل الآثار المحتملة لتطبيق تقنية الصندوق الأسود في مركبات السائقين المبتدئين. يبدو أن الدراسة تشير إلى أن هؤلاء الشباب الذين يعرفون أنهم يراقبون من قبل آبائهم ، سيقودون بحذر أكبر. من ناحية أخرى ، يتفق آباء هؤلاء السائقين (57 ٪ من الآباء) ، على أن هذه التكنولوجيا ستحسن سلوك ابنهم في عجلة القيادة.
- الوالدين. الأفراد الأوائل الذين يدعمون تطبيق تكنولوجيا الصندوق الأسود هم الوالدان. ويقول نصفهم تقريبًا (44٪) إن هذا الإجراء الجديد سيسمح لهم بالتحكم في السرعة والسلوك وراء عجلة أطفالهم ، مما يزيد من سلامتهم.
وبالمثل ، في أوروبا ، فإن نسبة الدعم لتكنولوجيا الصندوق الأسود من قبل الآباء مشابهة لتلك التي يحصل عليها الأسبان: 46٪ يؤيدون استخدامها. داخل الاتحاد الأوروبي ، البلدان التي يكون فيها الدعم الأعظم هي: إيطاليا (73٪) ، بولندا (72٪) ورومانيا (72٪). خارج الاتحاد الأوروبي ، هناك دعم كبير في تركيا (85 ٪) وجنوب أفريقيا (79 ٪).
- شركات التأمين. من جانبها ، تقوم شركات التأمين حاليا بتطوير سياسات التأمين التي تشمل تقارير الصندوق الأسود التي تساعدهم على معرفة الطريقة التي يقودون بها الأشخاص الذين قاموا بالتأمين عليها. إن معرفة هذه البيانات ستساعد الشركات على تكييف أسعارها حسب مستوى سلامة القيادة ، وقد تلغي السياسة أيضًا إذا كان السائق غير آمن أو متهور.
الآباء أكثر انخراطا في قيادة أطفالهم
بالإضافة إلى دعم تكنولوجيا الصندوق الأسود في السائقين الجدد كإجراء فعال لمراقبة قيادة أطفالهم ، فإن العديد من الآباء الإسبانيين ، إذا استطاعوا ذلك ، سيشاركون بنشاط أكبر في تعلم أطفالهم. وبهذا المعنى ، قال 62٪ من الآباء إنهم يرغبون في معرفة المزيد عن قيادة أطفالهم ، ولذلك ، يرغبون في أن يكون مدرب القيادة هو الذي يعطي الدروس العملية لابنهم ، لإرسالهم تقارير منتظمة عن تقدمك.
النسبة المئوية التي تضع الأهل الأسبان فوق متوسط الأوروبيين (53٪).بالإضافة إلى ذلك ، يقول حوالي نصف الآباء الأسبان (44٪) أنهم يرغبون في حضور الدروس بصفتهم راكباً (مقارنة بـ 40٪ من الآباء الأوروبيين).
باتريشيا نونيز دي أريناس
